根据浙江省地方标准《高等级公路沥青路面设计规范》（DB33/T 896-2024）第10条规定，路面排水应按照防、排、截相结合的原则，根据公路等级、降水量、路线纵坡、沿线规划等因素，结合路基、桥涵及隧道结构物排水设计，合理选择排水方案，布置排水设施，形成完整畅通的排水体系，并做到与环境保护和景观设计等相协调。路面排水包括路表排水、路面内部排水、分隔带排水、超高路段排水、桥面排水、隧道路面排水等设计。（一）路表排水包括分散排水和集中排水两种形式。一般路段路表排水宜采用分散排水方式，分散排水设计应与路基边坡防护、边沟或排水沟相结合；冲刷相对严重路段宜采用集中排水方式，公路经过水环境中等敏感区和强敏区应采用集中排水方式，并且路表水应达标后排放。（二）对路基设置连续实体混凝土护栏的路段，应采取措施使路表水透过护栏底部排向路基边坡。（三）设置拦水带汇集路面表面水时，过水断面内的水面不应漫过右侧车道外边缘，拦水带、泄水口的设计应满足JTG/T D33要求。（四）土路肩表面宜选用植草皮生态防护，冲刷相对严重路段可采用细石混凝土或掺灰土加固硬化处理，其横坡宜采用3%~4%。土路肩培土宜采用碎石或砂砾等透水性材料填筑，以利路面边部排水。（一）路面结构内部排水系统主要分边缘排水和结构层排水两类。
（二）路面边缘排水应根据不同的路面结构、土路肩加固形式及路堤边坡坡率，因地制宜地选用合适的路面边部构造，以利于路面结构排水。1.水泥稳定碎石基层沥青路面一般路段路面边缘排水采用防、排相结合的工程措施。水泥稳定碎石基层路面边缘排水构造示意见如图1；2.级配碎石下基层沥青路面，水泥稳定碎石底基层和级配碎石层之间设置封层，并在级配碎石层边部设置横向PVC排水管或级配碎石层铺设至路基边缘，将路面渗水从底基层顶面排出。级配碎石下基层路面边缘排水构造示意见如图2；3.排水沥青路面，土路肩顶面宜低于排水沥青路面底面20mm~40mm，便于路面水顺利排出，并做好与排水系统的衔接。（三）路面易出现水损坏的特重交通、重交通路段，可设置级配碎石基层沥青路面、半开级配沥青混合料基层沥青路面。（一）分隔带排水应根据分隔带宽度、绿化要求、管线设置方案、交通安全设施形式、分隔带表面处理方式等因素选择不同的方案。（二）中央分隔带排水设施主要包括纵向渗沟、横向排水管等。纵向渗沟应设置在路面结构层以下，横向排水管间距宜为40m~80m，并做好与排水系统的衔接。（一）六车道及以上公路宜通过设置双路拱等措施加强超高路段缓坡区域排水。（二）超高路段中分带宜设置纵向排水沟，将超高外侧的路表水汇集于集水井，再通过横向排水管将水排出路基外，不应将超高外侧的路表水横向漫流至超高内侧路面。（一）桥面应有足够的横坡和纵坡，使桥面降水迅速排向桥面两侧，通过设置在桥面边缘的纵向排水沟，经泄水口引出桥面。（二）跨越水源保护区、公路、铁路的桥梁，沿桥梁纵向应设置截水沟槽或管道，将水引入路侧排水沟渠或沉淀池内；截水沟槽或管道的断面尺寸应通过计算确定。（三）泄水孔应设置在桥面边缘处，内径为100mm~150mm，间距宜为5m~10m，孔口应低于水泥砼铺装层表面10mm~20mm。在桥梁伸缩缝的上游方向应增设泄水口，在凹形竖曲线z低点及前后3m~5m处应各设置一个泄水口。（四）位于下坡向的伸缩缝迎水侧混凝土边缘应设置伸出护栏外侧的横向泄水管或引入泄水孔。（一）隧道路面采用单向横坡，不设超高时正常路拱坡度为2.0%；在隧道路面两侧设排水明沟或暗沟，引排隧道营运清洗水、消防水和其他废水，将水排出洞外与路基边沟相通。（二）隧道围岩渗水可通过路面中心水沟或两侧侧沟排除。
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