道路建设过程中为什么需要在水稳石粉中掺加碎石？

水稳石粉中掺加碎石原因是水稳石粉是底墓层常采用的一种结构形式，水稳石粉具有一定的强度，一般情况下较稳定土类强度高， 但容易产生收缩裂缝，而且石粉质量较差。考虑采用部分碎石代替石粉，通过试验研究确定碎石的较佳掺量。

水稳石粉掺加20%碎石与水稳石石粉掺加40%碎石，通过试验分析其无侧限抗压强度的变化，并终确定碎石的掺加量以及配合比设计结果。底基层佳含水量与大干密度的确定按照现行规范采用重型击实法，无侧限抗压强度采用静压成型法，在成型过程中考虑碎石掺加量比较小，采用试引言水稳石粉作为高速公路底荃层或低等级道路基层被经常采用。水稳石粉具有一定的强度， 一般情况下较稳定土类强度高， 但也存在一定的问题。

首先由于全部采用石粉集料，集料中缺少粗骨料，养生期结束后由于干缩A缩效应，路面底基层容易产生对工程质量极为不利的横向裂缝; 其次在材料供应方面， 石粉材料作为石料厂在碎石生产过程中的附带产品，其高产量仅为碎石的 25% 件为( 1 x locmo b 0 2 数据分析试验对稳定石粉与掺加20%碎石采用 1%、2%、3%、5%、6%五个水泥剂量，对掺加40%碎石采用了垫层。而基层石粉材料需求量也大，经常会出现在工程开工后短期内石粉严重短缺的不利局面；再1%,3%,5%,6%四个水泥剂量，通过重型击实试验确定各水泥剂量对应的较佳含水量与较大干密度。

水稳石粉在水泥剂量为3%时即能够满足设计要求，掺加20%与掺加40%碎石时水泥 剂量为2%时，也能够满足要求。也就是说通过掺加 一定量碎石，可使满足设计强度的水泥剂量降低。根据上面的关系以及材料产量，并结合经济性分析，确定碎石的掺加量以及采用的水泥剂量。通过试验数据的分析得到，通过掺加一定量的碎石能够满足设计强度的要求，而且掺加一定量的碎石可使水泥剂量降低，碎石单价要高于石粉单价。

随着水泥剂量的增加，无侧限抗压强度在一直增加， 而且随着碎石掺加量的增大强度也在增大。特别是水泥剂量在3%以上时掺加碎石对稳定石粉的无侧限抗压强度有提高作用，而且在一定范围以内，碎石掺加量越大强度越高。而且随着水泥剂量的增大对无侧限抗压强度的影响也越大，在 3%水泥剂量以下时， 由于水泥量较小其影响并不是 非常明显。

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