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一、稳定土类底基层、基层
1、一般规定
2.2、试铺决定的主要内容
3、工艺流程
4、控制要点
1. 下承层外形检査。外形检査包括:高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。 2. 清除表面浮土、杂物,宜采用 18t 以上振动压路机进行慢速全幅碾压检验,下承层表面必须平整无坑洼;在碾压过程中,如发现土过干,表面松散,应适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象应进行处理。 |
中线恢复,直线段每 15~20m 设一桩,平曲线段每 10~15m 设一桩,并在两侧路肩边缘外 0.3~0.5m 设指示桩,进行水准测量,在指示桩上明显标记出基层与底基层边缘的设计高程,且应用白灰划出基层与底基层的边缘线。 |
混合料的拌和应采取集中厂拌的方式,当无法采用集中厂拌的时候才选择路拌法施工。 1.厂拌法施工 1) 拌和机称重设备精度应事先标定,并在施工过程中经常检查和校正。 2) 开始拌和前,应检查场内各处集料的含水量,计算当天的施工配合比。一般情况下,混合料的含水量比z佳含水量宜提高 1%左右,在气温高、风速大、天气干燥的情况下,宜提高 2%左右。早晚与中午的含水量应有区别。 3) 每天定时检查拌和情况,判断配合比、含水量、均匀性是否符合要求。 4) 拌和机出料不应采取自由跌落式的落地成堆办法,应配备带活门漏斗的料仓由漏斗出料直接装车运输,装车时车辆应前后移动,分三次装料,减少混合料离析。 2.采用路拌法施工时,石灰布料后应在当天采用路拌机进行拌和。拌和过程中应注意混合料的含水量和拌和的深度,必须拌至下卧层表面,宜侵入表面5~10mm,不得出现素土夹层;随时检查拌和的均匀性,不允许出现花白条带;土块应打碎,z大尺寸不大于 15mm. |
1. 应根据工程量的大小和运距的长短,配备足够数量的混合料运输车。 2. 混合料运输车装料前应清理干净车厢,不得存有杂物。 3. 混合料运输车装好料后,应用篷布将厢体覆盖严密,直到摊铺机前准备卸料时方可打开。 |
1. 宜采用摊铺机摊铺,施工前应通过试验段确定压实系数;水泥稳定土摊铺系数·般取 1.53~1.58,水泥稳定砂砾压实系数宜为 1.30~1.35,二灰稳定土摊铺系数一般取 1.2~1.4;当采用人工摊铺时,石灰土压实系数宜控制在 1.65~1. 70。 2. 摊铺时混合料的含水量大于z佳含水率 1~2%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 3. 在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别是粗集料窝或粗集料带应铲除,并用拌和均匀的新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。 |
1. 摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活,碾压时的含水率应宜在z佳含水率的士2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。 2. 用轻型压路机或履带式推土机稳压一遍,再用平地机进行整平、整形,经检达到规定标高后再进行压实。 3. 用 12t 以上压路机碾压 1~2遍,再强振 1~2遍、弱振 1~2遍后,用三轮压路机碾压到规定压实度。一般碾压 6~8 遍,碾压宽度宜重叠 1/3轮宽。 4. 碾压应遵循由路边向路中、先轻后重、低速行驶碾压的原则,避免出现推移起皮和漏压的现象。 5, 应注意天气变化,降雨应停止施工,对已经摊铺的稳定土应尽快碾压密实。 |
1. 当采用梯队摊铺时,纵向接缝应一一次碾压密实。如有间隔时间较长的纵向接缝,应留一定的宽度暂不碾压,在后续摊铺后跨缝一次碾压密实。 2. 横向接缝应与路面车道方向垂直设置。 按以下方式施工: 1) 压路机碾压完毕,沿端头斜面开到下卧层上停机过夜; 2) 第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的垫层上,用三米直尺纵向放在接缝处,定出垫层离开三米直尺的点作为接缝位置,沿横向断面挖除坡下部分混合料,清理于净后,摊铺机从接缝处起步摊铺: 3) 压路机沿接缝横向碾压,由前一天压实层逐渐推向新铺层,碾压完毕再正常碾。 |
碾压完毕应及时洒水养生、保持湿润。应采用土工布覆盖养生,防止稳定土表面水分蒸发而开裂;石灰土碾压成活后也可采用喷洒沥青透层油养护,并宜在其含水量为 10%左右时进行;水泥土也可采用乳化沥青养护,应在其上面撒布适量石屑。养生期间禁止车辆通行,养生期一般为7d。 |